Инструкцию По Разборке Каропки Ваз' title='Инструкцию По Разборке Каропки Ваз' />Сборка коробки передач Ваз 2. Ваз 2. 10. 9, Ваз 2. ВАЗ 2. 10. 8, 2. Сборка коробки передачкоробка передач, осмотр и дефектовка. Сборка коробки передач. Узлы коробки передач Ваз 2. Ваз 2. 10. 9, Ваз 2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. Запрессуйте с помощью соответствующей оправки сальники в картеры сцепления и коробки передач лада спутник. Инструкцию По Разборке Каропки Ваз' title='Инструкцию По Разборке Каропки Ваз' />Cмажьте рабочую кромку сальников смазкой Литол 2. Предупреждение Сальники запрессовывайте рабочей кромкой внутрь коробки металлической обоймой наружу. Запрессуйте передние подшипники первичного и вторичного валов в картер сцепления и смажьте их трансмиссионным маслом. При сборке коробки передач Ваз 2. Ваз 2. 10. 99, Ваз 2. Запрессуйте наружные кольца подшипников дифференциала в картеры сцепления и коробки передач. Подберите регулировочное кольцо требуемой толщины при замене одной из следующих деталей картера сцепления или коробки передач, корпуса дифференциала или подшипников дифференциала. Инструкция По Охране Труда В Музеях. Вставьте в отверстие картера шток переключения передач. Затем установитена шток рычаг. Нанесите клей ТБ 1. Н. Болт крепления рычага темного цвета фосфотирован имеет длину 1. Установите на шток защитный чехол. Коробка передач ваз 2108, Устройство дифференциала, снятие и установка. Ремонт кпп, описание разборки и сборки дифференциала лада 2108,. Снимите коробку передач с автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 см. Очистите коробку передач от. Надвиньте кромку защитного чехла по всему периметру на отбортовку. Установите шарнир на шток. Нанесите клей ТБ 1. Н. Надвиньте кромку защитного чехла по всему периметру на фланец шарнира. Установите механизм переключения передач так, чтобы рычаг механизма попал между лапок рычага штока. Заверните три болта крепления механизма переключения передач моментом 58,3 Н. Вставьте вал привода спидометра в корпус. Затем установите уплотнительное кольцо. Вставьте привод спидометра в картер сцепления и закрутите гайку крепления моментом 4,57,2 Н. Установите дифференциал в картер сцепления. Вставьте в полуосевую шестерню дифференциала оправку можно использовать старый внутренний ШРУС. Обязательно зафиксируйте полуосевую шестерню со стороны картера сцепления, чтобы шестерни не сместились со своих посадочных мест, иначе при установке валов привода могут возникнуть трудности. Введите шестерни первичного и вторичного валов в зацепление. В таком положении установите валы в картер сцепления лада самара. Смажьте втулку промежуточной шестерни заднего хода трансмиссионным маслом. Установите промежуточную шестерню заднего хода в картер сцепления. Вставьте ось промежуточной шестерни заднего хода. Установите рычаг включения заднего хода на ось механизма переключения передач. Примечание. Конец рычага включения заднего хода должен располагаться в проточке промежуточной шестерни. Установите стопорное кольцо. Примечание. Если стопорное кольцо рычага включения заднего хода имеет люфт, сожмите концы кольца плоскогубцами. Установите шток вилки включения 5 ой передачи. Повернув его вокруг вертикальной оси, введите шток в зацепление с блокировочной скобой. Установите вилку переключения 3 ей и 4 ой передач на шток и сдвиньте ее головке штока. Вставьте вилку в проточку муфты синхронизатора 3 ей и 4 ой передач ваз 2. Опустите шток в отверстие картера и поверните его, при этом введя головку штока в зацепление с рычагом переключения передач. Заверните болт крепления вилки на штоке моментом 1. Н. Установите вилку переключения 1 ой и 2 ой передач на шток и сдвиньте ее головке штока. Вставьте вилку в проточку муфты синхронизатора 1 ой и 2 ой передач. Опустите шток в отверстие картера, поверните его, введя головку вилки в зацепление с блокировочной скобой. Заверните болт крепления вилки на штоке моментом. Н. Очистите магнит от металлических частиц и вставьте его в картер. Установите уплотнительную прокладку. Примечание. Порваные и сильно обжатые уплотнительные прокладки замените. Перед установкой рекомендуется смазывать прокладки тонким слоем смазки Литол 2. Установите картер коробки передач на картер сцепления ваз 2. Обильно смажьте трансмиссионным маслом детали коробки передач. Заверните моментом. Н. Установите стопорные кольца на задние подшипники валов. Установите пластину крепления подшипников. Заверните четыре винта крепления пластины. Затем затяните их с помощью ударной отвертки. Вставьте шарик с пружиной фиксаторапередачи заднего хода ваз 2. Н. Вверните выключатель света заднего хода моментом. Н. Установите шарики с пружинами фиксаторов передач и заверните пробки моментом 2. Н. Установите заднюю опору силового агрегата. Заверните два болта крепления опоры моментом 6. Н. Установите упорную шайбу. Установите шестерню 5ой передачи напервичный вал ваз 2. Установите навторичный вал втулку до упора, а затем игольчатый подшипник. Смажьте подшипник трансмиссионным маслом. Установите дистанционное кольцо. Установите на вторичный вал шестерню 5ой передачи. Вставьте всинхронизатор 5й передачи упорную пластину со стороны выступов на муфте. С другой стороны синхронизатора вставьте блокирующее кольцо так, чтобы малые выступы кольца были расположен напротив пазов с фиксаторами ступицы синхронизатора. Вставьте вилку включения в проточку муфты синхронизатора. Установите одновременно синхронизатор на вторичный вал и вилку на шток, придерживая снизу блокирующее кольцо. Напрессуйте синхронизатор на вал, прикладывая усилие к ступице. Включите 3ю или 4ю передачу. Включите 5ю передачу, сдвинув муфту синхронизатора вниз. Заверните гайки первичного и вторичного валов моментом 1. Н. Зафиксируйте гайки на валах, закернив их. Заверните болткрепления вилки на штоке моментом 1. Н. Установите уплотнительную прокладку. Установите заднюю крышку с кронштейном и закрутите гайки крепления моментом 1. Н. Ремонт дифференциала лада 2.