Программа Для Тарировки Бака' title='Программа Для Тарировки Бака' />Тарировка емкостей, градуировочная таблица, калибровочная таблица, объем цистерны, программа расчета емкости, металлические емкости,. Узнать объем топливного бака теперь просто. Выберите профиль и укажите длину. Датчик при этом подключен к ноутбуку, или нетбуку, на котором установлена специальная программа тарировки. После полного заполнения бака. К началу процесса тарировки бак должен быть абсолютно пустой. В дальнейшем программа диспетчера на основании тарировочной таблицы. Тарировка что это Тарировка что это за непонятное слово Что подразумевается под тарировкой Для чего нужна тарировка Эти вопросы не дают покоя многим людям, кто впервые сталкивается с системами спутникового мониторинга транспорта и контроля топлива и впервые слышит данный термин. D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%88%D0%B5%D1%82.jpg_1423403393.jpg' alt='Программа Для Тарировки Бака' title='Программа Для Тарировки Бака' />Давайте разберемся какой процесс в сфере спутникового контроля транспорта называется тарировкой. Для начала определимся с самим термином и узнаем, что пишут словари по поводу тарировки. Большой толковый словарь современного русского языка Д. Н. Ушакова на эту тему сообщает. Осталось разобраться, какую роль играет тарировка в спутниковом мониторинге транспорта при помощи систем ГЛОНАСС и GPS. И в этом случае, оказывается, вс достаточно просто. Все датчики уровня топлива универсальны и подходят под любой топливный бак. ДУТ различаются лишь длиной трубок. Но все баки разные по форме и объему. Два разных бака могут быть, например, одинаковой высоты, но разной длины. В связи с этим их объемы будут сильно отличаться. Тарировка топливных баков грузовых автомобилей 1л 1см. Как известно, самый простой способ узнать сколько топлива в баке, это померить его. Требуется тарировка топливного бака с заполнением таблицы тарировки в программе мониторинга. Окно программы Сумматор разделено на две области. Исключены возможные ошибки персонала при наполнении бака с. Паспорт На Лебедку Электрическую Лм далее. Программа Связист содержит функции автоматической тарировки баков. Топлива ТМК. 24. Программа Конфигуратор ДУТ используется при составлении таблиц тарировки топливных баков. Программа Конфигуратор ДУТ. Так вот, чтобы диспетчер видел точное количество топлива в баках ДУТ необходимо откалибровать или тарировать. Чтобы в итоге получить тарировочную таблицу. Тарировочная таблица таблица, составляемая в процессе тарировки. Содержит в одной колонке данные, выдаваемые ДУТ, а во второй колонке соответствующие им значения в литрах. Полное описание процесса тарировки выглядит так Сначала на верхней плоскости бака находят приблизительно центр бака. В точке, максимально близкой к центру бака высверливается отверстие под датчик уровня топлива. Если доступ к верхней плоскости бака ограничен бак демонтируется. На подготовленное место устанавливается и герметично закрепляется с помощью саморезов и прокладки ДУТ. Устанавливается и подключается GPS ГЛОНАСС терминал мониторинга, к нему подключается ДУТ. К началу процесса тарировки бак должен быть абсолютно пустой. Специальным эталонным мерным ведром в бак заливаются порции топлива по 5, 1. В дальнейшем программа диспетчера на основании тарировочной таблицы показывает количество топлива в баке сразу в литрах и миллилитрах. Кроме емкостных существуют еще ультразвуковые датчики уровня топлива. Процесс тарировки происходит абсолютно аналогично. Разница состоит лишь в том, что ультразвуковой датчик устанавливается не сверху, а снизу топливного бака, и отверстие для него не высверливается. Дополнительно рекомендуем посмотреть инструкцию по тарировке бака.